ANSYS在導(dǎo)管架式海洋平臺安全綜合分析中的應(yīng)用

2013-06-15  by:廣州有限元分析、培訓(xùn)中心-1CAE.COM  來源:仿真在線

海洋平臺是海洋油氣資源開發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施,是海上生產(chǎn)作業(yè)和生活的基地,其安全性能是確保海上油氣生產(chǎn)和作業(yè)人員人身安全的重要保障。但由于海洋平臺所處的海洋環(huán)境十分復(fù)雜和惡劣,風(fēng)、波浪、海流和潮汐及其他不確定載荷等各種動靜載荷往往對平臺結(jié)構(gòu)的安全構(gòu)成極大的威脅。長期以來人們采用多種手段來分析研究各種載荷對海洋平臺的影響情況,試圖從根本上解決其安全問題。

海洋平臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大,傳統(tǒng)的分析方法由于計算過程繁雜、計算量大等原因難以對平臺整體的安全狀況及各局部結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)給予準(zhǔn)確計算。

• 借助于大型CAE軟件ANSYS的強(qiáng)大功能,以國內(nèi)某一固定式海洋平臺為研究對象,通過建立適當(dāng)?shù)钠脚_有限元模型,分別分析平臺在海洋波浪力和碰撞載荷下的受力狀況,同時針對各種振動載荷對海洋平臺的影響,進(jìn)行平臺的模態(tài)分析,從而為海洋平臺的給出較為全面的平臺安全狀況評價。

導(dǎo)管架平臺的有限元模型

平臺典型模態(tài)振型圖

基于ANSYS有限元分析平臺,分別對平臺在風(fēng)載、波浪力作用下的受力特點(diǎn),平臺的模態(tài)振動規(guī)律和平臺在不同碰撞下的力學(xué)特性和位移響應(yīng)情況得到了有效的分析。

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