Fluent 電池仿真分析計算

2020-02-07 by:CAE仿真在線來源:互聯網

1、算例分析要點

目前新能源汽車發(fā)展火熱,在其電池熱管理中做的最多的是水路流體的流熱耦合分析。前提都是將電池假設為一個發(fā)熱物理塊進行。很少有對電池自身模型仿真的,最近發(fā)現fluent中有一個電池仿真模塊,這次簡單做個算例,來了解認識一下fluent中的電池仿真模塊。它的計算原理是需要前期做電池的充放電實驗來獲取一些數據,基于這些數據,根據不同模型計算,其中應用廣泛的有兩種一種是NTGK模型,也叫準靜態(tài)模型,來模擬穩(wěn)定的充放電過程,如1C充放電等,他需要提供不同倍率下的DOD與電壓曲線,如圖

這種適合系統的熱管理計算使用,對電池熱量要求不精確的情況;

第二種是ECM模型,也叫動態(tài)模型,等效電路模型。原理如下圖:

這個模型需要提供脈沖的充電數據類似于HPPC充放電數據,基于這個數據模擬動態(tài)的電池充放電。一般在BMS算法,以及整車急加速,急減數的模擬過程需要考慮此模型,計算要比NTGK精確一些。

2、模型處理

在SCDM種繪制模型,如圖,需要注意的是提前標注好各部分的名稱,下圖是兩個電池串聯模型:

Cell—電池本體

Cell-n—電池負極耳

Cell-p—電池正極耳

wall-p—模組正極連接面

wall-n—模組負極連接面

busbar—連接母排

SCDM處理完成后使整個模型處于“分享”狀態(tài)(就是之前常說的share,中文模式翻譯過來說有點別扭)

3、網格劃分

由于模型是方方正正的,所以采用cutcell網格,并開啟promixity,設置至少3層

4、求解器設置

4.1在默認的fluent的求解模型中是沒有電池仿真模塊的,我們通過輸入命令打開此模型。

命令為:define/models/addon-module

輸入后會顯示11個模型,輸入;8選擇MSMD模型即可。

4.2開啟瞬態(tài),打開能量方程模型及剛才選擇的MSMD模型,并在MSMD中進行設置

①選擇仿真計算的模型NTGK或者ECM

②輸入你仿真電池的容量(35AH)

③選擇充放電的倍率(1C)

④設置初始DOD

⑤設置電池容量(最好讓這個值與前面那個容量值相同,但不同也不會影響計算,之前做過一次對比,他們具體有是什么差異目前沒有搞明白,如果有明白可以留言討論,不勝感激!)

⑥根據NTGK與ECM所提供的不同實驗數據,計算所得的值填入方框內,具體計算方法可參考幫助文件有詳細介紹。本此采用默認的數值。

NTGK

ECM

匹配電池各部分,電池本體,極耳,連接母排,總正,總負。

設置完成可以先預處理一下,如下圖,可以看到已顯示有2塊電池串聯,是1并。

4.3設置材料

因為已默認有鋁,所以需要添加銅及電池材料屬性。鋰電池正極極耳為鋁,負極極耳為銅,連接母排一般有鋁有銅,本次選擇銅作為連接母排。

在設置銅鋁時,需要注意改一個擴散系數參數,改為user-define系統已標定的數據

下圖為電池材料設置方法,密度,比熱可根據實際輸入,重點介紹導熱系數,由于Y方向為電池厚度方向導熱與XZ不同,所以需要單獨設置。

除此之外還需要設置擴散系數如下圖,重點在UDS0(正極)與UDS1(負極)中輸入1e7和2e8,只要在這個范圍內即可。

在這正好做一不很實用的操作,學會省很多事哦,材料保存。

我們經常用到電池這個材料,所以我們把電芯保存在一個文件夾,方便以后調用,操作如下

等下次打開時可以直接點擊命令,找到保存的文件夾,打開即可,如下圖

4.4將材料分別賦予各部分

Cell—電池

Cell-n—銅

Cell-p—鋁

Busbar—銅

4.5 定義邊界條件

與空氣接觸的面都設置空氣溫度300k,對流換熱系數5,我以buabar壁面為例。

4.6 監(jiān)測電壓與最高溫度

具體設置方法可參考我之前的教程,本次只設置如何在一個曲線圖監(jiān)控兩個值,我們同時監(jiān)控最大值與最小值。在一個report中new兩次,分別,為max-溫度與min-溫度。即可在同一report中監(jiān)測兩個值。

4.7 設置計算迭代

因為1C放電,為1個小時,所以設置5秒1步,共720步

4.8 計算結果

收斂情況

溫度云圖

5、小結

本次算例計算兩個鋰電池串聯的模型,是fluent中的電池模塊。這個模塊我也是第一次使用,中間出現過報浮點溢出的錯誤,通過修改放電的參數后正常。此模型目前由于極耳處處理有問題,因為正常極耳是很薄的不帶1mm,而且是很對層疊加。本算例加厚處理了,正常放電小倍率最高溫度位置是在電芯中間,大倍率是在極耳連接處。而仿真結果卻不是這樣。所以具體如何來做電芯的仿真是值得我們來討論的。

文章作者:CFD蕭然。就職與某新能源汽車廠,主要從事電池熱管理工作。CFD小學生一枚,對流體仿真感興趣,將本人平時工作學習中了解的不了解的分享出來,希望找到志同道合的伙伴,一起學習,一起進步。終極目標希望仿真不僅僅是用來做報告,更能夠起到其真正的優(yōu)化設計作用。

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